Cabans homme
Le caban est né sur les ponts de la Royal Navy ; le nôtre n'a jamais quitté la maison. Nos deux cabans homme sont fabriqués en Angleterre, dans notre fabrique près de Londres : le Churchill, 100 pour cent laine Melton, boutons à ancre et un poids qui ne plaisante pas, et l'Admiralty, le même patron naval dans une coupe plus nette, doublée de satin.
Caban ou peacoat, le cahier des charges ne change pas : laine croisée, larges revers et assez de tenue pour passer sur un costume. Le détail du lieu de fabrication de chaque manteau est sur notre page Made in England. Vous cherchez la coupe femme ? Voyez nos cabans femme.
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L'ancre vient du passé du manteau comme pièce d'uniforme naval. Les deux cabans Gloverall portent des boutons à ancre estampés au nom de Gloverall, clin d'œil direct au modèle naval d'origine.
Les deux cabans ont une coupe classique, avec de la place pour un pull dessous. Le Churchill va du XS au 4XL, l'Admiralty du XS au 2XL.
Nettoyage à sec uniquement. Le Melton est un drap dense qui conserve bien son apprêt ; il n'a pas besoin d'un nettoyage fréquent, juste d'être aéré entre deux portés.
Oui. Le Churchill comme l'Admiralty sont coupés et cousus dans notre fabrique près de Londres.
Le caban est un manteau de laine court et croisé, issu de l'uniforme naval : drap de Melton épais, large col qui se relève contre le vent, poches chauffe-mains en biais et deux rangées de boutons permettant de le fermer d'un côté comme de l'autre. Les cabans homme de Gloverall gardent cette coupe en laine Melton britannique et sont fabriqués en Angleterre.
L'origine la plus probable est « pijjakker », mot néerlandais désignant une veste de drap croisé grossier portée par les marins, attesté depuis le XVIIIe siècle. L'autre explication est le « P-jacket » de la marine, abréviation de pilot jacket. Les deux situent le manteau en mer, d'où viennent sa coupe et le poids de son drap.
Cabans homme et pea coats
Caban, pea coat, pea jacket, reefer : quatre noms, un manteau. Le nom anglais vient de pije, le drap bleu grossier que portaient les marins néerlandais, et le dessin a été standardisé par les marines du monde : croisé pour se boutonner contre le vent dans les deux sens, coupé court pour dégager le bastingage, col dimensionné pour se relever contre le temps. Gloverall fabrique des cabans en Angleterre depuis des décennies, et les deux manteaux de cette collection sont coupés et cousus dans notre fabrique près de Londres.
Le caban Churchill
Le caban Churchill est le plus traditionnel des deux, en 100 % laine Melton à 750 grammes par mètre linéaire, le drap le plus lourd que Gloverall mette dans un manteau. Il porte de larges revers, des boutons à ancre estampés, quatre poches extérieures (deux chauffe-mains, deux plaquées) et deux intérieures, ainsi qu'une doublure complète. Il existe en bleu marine, noir, gris et loden, dans les tailles XS à 4XL, l'un de nos plus larges éventails de tailles.
Le caban Admiralty en laine Melton
L'Admiralty reprend la même laine Melton 100 % et les mêmes boutons à ancre dans une coupe plus nette et plus urbaine, avec une doublure satin lisse. Il existe en noir, anthracite et bordeaux : le bordeaux en particulier est une couleur que vous ne trouverez pas dans beaucoup de gammes de cabans, et il se patine magnifiquement.
Qu'est-ce qu'un caban ?
Un caban est un manteau court et croisé en laine lourde, porté par les marins depuis les années 1800 et standardisé par la Royal Navy et l'US Navy. Les signes distinctifs sont les larges revers, la double rangée de boutons et le drap dense : traditionnellement du Melton, une laine tissée et finie si serré que le vent ne passe pas. C'est ce drap qui fait qu'un vrai caban ne ressemble pas à une copie de mode, et c'est le drap dont sont faits les deux cabans Gloverall.
Porter un caban
Les origines navales du caban lui donnent une formalité naturelle : il passe sur une veste de costume comme un manteau décontracté ne le peut pas, et sa coupe courte le garde pratique pour conduire et pour les trajets. Sur un pull Submariner et un pantalon épais, il retourne à ses racines marines. Relevez le col ; c'est à cela qu'il sert.
Caban, duffle-coat ou manteau ?
Le caban est le plus court et le plus net des trois. Un duffle-coat est plus décontracté, avec brandebourgs et capuche ; un manteau en laine est plus long et plus formel encore. Choisissez le caban quand vous voulez la netteté navale en longueur de trajet quotidien ; choisissez les autres quand ce n'est pas le cas.
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