Le car coat est un manteau droit, coupé entre la hanche et la mi-cuisse, avec un col droit, un devant plat et une ligne en A qui laisse de l'aisance. Il a été conçu au début des années 1900 pour protéger conducteurs et passagers des voitures découvertes, et le nom a survécu longtemps après l'arrivée des toits. Ce guide couvre ce qui définit le style, d'où il vient et sa place dans un vestiaire de manteaux moderne.
Ce qui fait d'un car coat un car coat
- Col droit et patte de boutonnage nette et plate
- Coupe droite, non croisée
- Poches passepoilées obliques à l'avant
- Longueur hanche à mi-cuisse, dégagée des jambes en position assise
- Dos d'une seule pièce et ligne en A pour l'aisance de mouvement
Le pilote français Guy Bouriat au Nürburgring, 1925
L'histoire du car coat
Le car coat devient populaire au début des années 1900, quand la plupart des voitures étaient découvertes et que rouler voulait dire s'habiller pour la météo. Les premières versions étaient longues et lourdes, en tweed ou en fourrure ; l'été amenait des cotons et des lins plus légers pour garder la poussière de la route loin des beaux vêtements.
Fonctionnel, le car coat était aussi un signe de statut : il montrait que l'on possédait, ou que l'on connaissait quelqu'un qui possédait, une automobile, et beaucoup portaient le leur loin de toute voiture. Quand les voitures ont gagné des toits et du chauffage, le manteau a suivi, devenant plus court et plus léger. Le style que l'on reconnaît aujourd'hui, mi-cuisse, ligne en A, devant plat, est façonné par le siège du conducteur : la longueur tient le tissu à distance des pédales, et le devant plat empêche le manteau de se froisser en position assise.
Cary Grant et Audrey Hepburn dans Charade, 1963 // Stanley Donen
Pourquoi l'appelle-t-on car coat ?
Le nom remonte tout droit au premier métier du manteau : protéger conducteurs et passagers quand les automobiles étaient ouvertes au ciel. La fonction a disparu ; le nom, avec ses connotations de style tranquille, est resté.
Le car coat chez Gloverall aujourd'hui
Le car coat se place entre la veste et le manteau dans la gamme Gloverall : plus long et plus net que les vestes homme, plus court et plus simple que les manteaux en laine. L'expression actuelle du style est le Gloverall x Les Basics Le Car Coat, une collaboration légère coupée avec deux panneaux de couleurs contrastées et de profondes poches latérales dissimulées. Pour la même idée de devant net et de coupe facile en poids d'hiver, le manteau Chesterfield, droit lui aussi, est la suite naturelle.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un car coat et un manteau ?
La longueur et le poids. Un car coat s'arrête entre la hanche et la mi-cuisse et est coupé léger, pour le mouvement et la position assise ; un manteau descend au genou ou plus bas, dans un drap plus lourd. Le car coat est la couche de tous les jours, le manteau celle de l'hiver.
Le car coat est-il habillé ou décontracté ?
Les deux, et c'est là son tour de force. Le col droit et le devant plat font habillé sur du tailoring, tandis que la ligne en A facile le garde détendu sur la maille et le denim.
Quelle longueur pour un car coat ?
De la hanche à la mi-cuisse. Plus long, il se comporte comme un manteau ; la longueur courte est ce qui le tient à distance des jambes en position assise, et c'est tout le sens du design.
