Miesten bomber-takit
Kaksi takkia bomber-perheestä, molemmat 1900-luvun puolivälin lentovarusteiden jälkeläisiä ja aikaa sitten osaksi tavallista brittiläistä pukeutumista sulautuneita. Ryder on leikattu villafleecestä, ja eristeenä on Dufflewool, oma 100 % villatäytteemme. Chapman on näistä kahdesta kevyempi: vuoriton souvenir-lentäjäntakki kaksisuuntaisella vetoketjulla.
Molemmat koossa XS-2XL. Laajempi tekninen mallisto löytyy mallistosta Gloverall Outdoor; jos haluat mieluummin täyspitkän villapäällystakin, katso miesten duffelitakit.
Näytetään 1-2 / 2 tuotetta
Lyhyt, vyötärönmittainen takki, jossa on tyypillisesti resorikaulus, -hihansuut ja -helma ja joka polveutuu 1940- ja 1950-luvuilla lentäjille jaetuista lentäjäntakeista. Se ulottuu lantion yläpuolelle, ja juuri se tekee siitä vaatekaapin rennoimman päällyskerroksen ja helpoimman neuleen päälle.
Ne ovat läheistä sukua mutta eivät sama asia. Lentäjäntakki on lentäjille jaettu vaate; bomber-takki on siitä tehty siviiliversio samalla vyötärönmittaisella leikkauksella ja resorikauluksella, -hihansuilla ja -helmalla. MA1 on 1950-luvun yhdysvaltalainen spesifikaatio, joka yhdistää nämä kaksi ja on sen jälkeen ollut lähes jokaisen myydyn bomber-takin malli. Gloverall myy Ryderin bomber-takkina ja Chapmanin souvenir-lentäjäntakkina.
Ei. Ryder ja Chapman valmistetaan Kiinassa. Gloverallin Englannissa valmistetut takit ovat Heritage-mallistossa, johon kuuluvat duffelitakit, merimiestakit ja villapäällystakit, jotka leikataan ja ommellaan tehtaallamme Lontoon ulkopuolella.
Molemmat ovat koossa XS-2XL ja regular fit, leikattuina niin, että alle mahtuu villapaita mutta ei puvuntakkia. Täydet mitat ovat jokaisen tuotteen sivulla.
Ryder. Se on leikattu villafleecestä, ja sen eristeenä on Dufflewool, 100 % villaa oleva täyte, joten se toimii talvitakkina sellaisenaan. Chapman on vuoraamaton ja sopii paremmin kevääseen ja syksyyn.
Miesten bomber-takit
Bomber-takki on lyhyt, vyötärömittainen takki, jossa on tyypillisesti resorikaulus, resorihihansuut ja resorihelma, ja se polveutuu lentomiehistöille 1940- ja 1950-luvuilla jaetuista lentäjäntakeista. Se on epämuodollisin takkimuoto, mitä on, ja anteeksiantavin: se asettuu lantion yläpuolelle, joten se toimii villapaidan päällä lisäämättä pituutta, ja se lukee rentona tavalla, johon päällystakki ei koskaan pysty. Gloverall tekee niitä kaksi, ja ne ratkaisevat eri ongelmat.
Ryder Dufflewool MA1 -bomber-takki
Ryder Dufflewool MA1 Bomber Jacket ottaa MA1-kaavan ja leikkaa sen villafleecestä tavallisen nylonin sijaan, mikä muuttaa takin luonteen täysin: lämpimämpi kosketukselle, painavampi kädessä ja hiljaisempi kuin tekninen kuori. Se säilyttää ne yksityiskohdat, jotka tekevät MA1:stä tunnistettavan, mukaan lukien nylonkaitaleet ja oranssin vuorin, ja se on eristetty Dufflewool-täytteellä, 100 % villatäytteellä untuvan sijaan. Kolme taskua, kaksi edessä läpällä ja neppareilla ja yksi hihassa, sekä kaksisuuntainen vetoketju. Se on unisex-vaate vihreänä, koossa XS-2XL.
Chapman Souvenir -lentäjäntakki
Chapman Souvenir Flight Jacket on kevyempi. Se on moderni tulkinta souvenir-takista, kirjaillusta lentäjäntakista, joka tuotiin kotiin ulkomaankomennuksilta, työstettynä uudelleen brittiläisellä pidättyvyydellä, joka jättää muodon ja pudottaa spektaakkelin. Se on vuoriton, siinä on kaksi vinoa etutaskua, säädettävät hihansuut ja kaksisuuntainen etuvetoketju, mikä tekee siitä kolmen vuodenajan takin eikä talvitakkia. Väreissä musta ja laivastonsininen, koossa XS-2XL.
Bomber-takki vai lentäjäntakki?
Gloverall myy molempia, eivätkä ne ole aivan sama asia. Lentäjäntakki on se vaate, joka jaettiin lentomiehistölle; bomber-takki on se, mitä siviilimarkkinat tekivät siitä, samassa vyötärömittaisessa leikkauksessa resorikauluksella, resorihihansuilla ja resorihelmalla. MA1 on se määrittely, joka yhdistää nämä kaksi: yhdysvaltalainen lentäjäntakki 1950-luvulta, josta tuli malli lähes jokaiselle sen jälkeen myydylle bomber-takille. Siksi Ryder myydään bomber-takkina ja Chapman souvenir-lentäjäntakkina, ja siksi ne kuuluvat samalle sivulle.
Miten bomber-takin pitäisi istua
Bomber-takin pitäisi päättyä lantion yläreunaan niin että resorihelma lepää päälläsi eikä purista. Hihojen pitäisi päättyä ranneluuhun, koska resorihihansuu nousee ylöspäin liikkuessasi. Molemmat meidän mallimme ovat regular fit ja koossa XS-2XL, leikattuina niin että alle mahtuu villapaita mutta ei puvuntakkia. Jos aiot käyttää paksua neuletta Ryderin alla läpi talven, ota tavallinen kokosi ja tarkista ensin mitat tuotesivulta.
Mitä bomber-takin kanssa käytetään
Bomber-takki on helpoin päällyskerros sijoittaa, mitä Gloverall tekee. Kun alla on villapaita ja housut, se hoitaa koko viikonlopun; kauluspaidan päällä se lukee harkittuna eikä rentona. Ryderin villafleecessä on tarpeeksi painoa toimiakseen talvitakkina omillaan; Chapman, joka on vuoriton, on se kevääseen ja syksyyn tai päivään, joka kaipaa takkia eikä päällystakkia. Kumpaakaan ei ole rakennettu jatkuvaan sateeseen. Kun sää kääntyy, miesten parkat ovat vastaus.
Saatat pitää myös näistä
Journal
Paras talvitakki brittiläiseen säähän
Brittiläiseen säähän tiivis villaduffelitakki tai merimiestakki on käytännöllisin valinta: villa hylkii kevyttä sadetta, pitää lämmön ja kestää tuulta paremmin kuin useimmat vaihtoehdot, ja olosuhteet, joihin se sopii, ovat täsmälleen ne,...