Bomberjacken für Herren
Eine Bomberjacke ist eine kurze, taillenlange Jacke, in der Regel mit Kragen, Bündchen und Saum aus Rippstrick, abgeleitet von den Fliegerjacken, die in den 1940er und 1950er Jahren an Flugbesatzungen ausgegeben wurden. Es ist die am wenigsten formelle Mantelform überhaupt und die nachsichtigste: Sie endet oberhalb der Hüfte, funktioniert also über einem Pullover, ohne Länge hinzuzufügen, und wirkt lässig auf eine Weise, wie es ein Mantel nie tun wird. Gloverall fertigt zwei davon, und sie lösen unterschiedliche Aufgaben.
Die Ryder Dufflewool MA1 Bomberjacke
Die Ryder Dufflewool MA1 Bomberjacke nimmt den MA1 Schnitt auf und arbeitet ihn in Wollfleece statt im üblichen Nylon, was den Charakter der Jacke vollständig verändert: wärmer im Griff, schwerer in der Hand und leiser als eine technische Shelljacke. Sie behält die Details, an denen man eine MA1 erkennt, darunter die Nylon-Einsätze und das orangefarbene Futter, und sie ist mit Dufflewool isoliert, einer Füllung aus 100 % Wolle, die an die Stelle von Daune tritt. Drei Taschen, zwei vorn mit Patte und Druckknopf und eine am Ärmel, dazu ein Zwei-Wege-Reißverschluss. Sie ist ein Unisex-Stück, in Grün, in den Größen XS bis 2XL.
Die Chapman Souvenir Fliegerjacke
Die Chapman Souvenir Fliegerjacke ist die leichtere der beiden. Sie ist eine moderne Lesart der Souvenirjacke, jener bestickten Fliegerjacke, die von Stationierungen im Ausland mit nach Hause gebracht wurde, überarbeitet mit einer britischen Zurückhaltung, die die Form behält und das Spektakel weglässt. Sie ist ungefüttert, mit zwei schrägen Vordertaschen, verstellbaren Bündchen und einem Zwei-Wege-Reißverschluss vorn, was sie zu einer Jacke für drei Jahreszeiten macht und nicht zu einer Winterjacke. In Schwarz und Marineblau, in den Größen XS bis 2XL.
Bomberjacke oder Fliegerjacke?
Gloverall verkauft beide, und sie sind nicht ganz dasselbe. Eine Fliegerjacke ist das Kleidungsstück, das an Flugbesatzungen ausgegeben wurde; eine Bomberjacke ist das, was der zivile Markt daraus gemacht hat, im selben taillenlangen Schnitt mit Kragen, Bündchen und Saum aus Rippstrick. Die MA1 ist die Spezifikation, die beide verbindet, eine US-Fliegerjacke aus den 1950er Jahren, die zur Vorlage für fast jede seither verkaufte Bomberjacke wurde. Deshalb wird die Ryder als Bomberjacke verkauft und die Chapman als Souvenir Fliegerjacke, und deshalb gehören beide auf dieselbe Seite.
Wie eine Bomberjacke sitzen sollte
Eine Bomberjacke sollte am oberen Rand der Hüfte enden, wobei der Rippsaum auf Ihnen aufliegt, statt einzuschnüren. Die Ärmel sollten am Handgelenkknochen enden, denn das Rippbündchen rutscht beim Bewegen ohnehin nach oben. Beide Modelle von uns haben einen Regular Fit und laufen von XS bis 2XL, geschnitten mit Platz für einen Pullover darunter, aber nicht für ein Sakko. Wenn Sie unter der Ryder den Winter über schweren Strick tragen möchten, nehmen Sie Ihre gewohnte Größe und sehen Sie sich zuerst die Maße auf der Produktseite an.
Was man zu einer Bomberjacke trägt
Die Bomberjacke ist die Außenschicht von Gloverall, die sich am leichtesten einordnen lässt. Über einem Pullover und einer Hose trägt sie ein ganzes Wochenende; über einem Hemd wirkt sie bewusst gewählt statt beiläufig. Das Wollfleece der Ryder hat genug Gewicht, um für sich allein als Winterjacke zu bestehen; die Chapman ist ungefüttert und damit die für Frühjahr und Herbst oder für einen Tag, der nach einer Jacke verlangt und nicht nach einem Mantel. Keine der beiden ist für anhaltenden Regen gebaut. Wenn das Wetter umschlägt, sind die Herrenparkas die Antwort.
